|
13/09 LIVE verslag van 24h Oschersleben 2008
Op deze website vind je gedurende de 24-uurs race LIVE updates vanaf het circuit van Oschersleben (D). Lees hieronder de updates in chronologische volgorde.
Update 14:00 uur
De race is een half uur onderweg. Bas Koeten Racing rijdt met drie VW Golfs en een SEAT Ibiza. De VW Golfs startten vanaf plaats 17, 18 en 27. De SEAT Ibiza van plaats 2. De start verloopt voor alle circa 50 deelnemers uitstekend. De auto's van Bas Koeten Racing manifesteren zich goed in het grote startveld. Meer nieuws volgt snel.
Update 20:00 uur
Het eerste kwart van deze slopende race zit erop. Sommige teamleden hebben alvast een oogje dicht gedaan om er de komende uren tegaan te gaan. De auto's van Bas Koeten Racing hebben allemaal vijf pitstops gemaakt in deze etmaalsrace. Alle auto's hebben een vers setje voorbanden gekregen en worden door de tankcrew telkens voorzien van nieuwe brandstof. De huidige posities zijn 13 (#516 Viscon Racing), 16 (#510 Martin Schilder en 29 (Van Beynum Racing). De #11 SEAT Ibiza rijdt op de eerste plaats in de SEAT-klasse. De stemming bij het team is opperbest, net als de pasta van de vaste cateraars Sjaak en Matty. In de pitbox klinkt de muziek terwijl de nieuwe banden om de velgen worden gelegd. De tactici stippelen de strategie voor de komende uren uit en de rijders maken zich ombeurten klaar om te mogen racen. Over een paar uurtjes een nieuwe update uit Oschersleben.
Update 21:00 uur:
De vier auto's van het team van Bas Koeten Racing hebben enkele plaatsen gewonnen en rijden momenteel op de plaatsen 10 (#516 Viscon Racing), 12 (#510 Martin Schilder en 30 (Van Beynum Racing). De #11 SEAT Ibiza rijdt nog steeds op de eerste plaats in de SEAT-klasse met ruim een ronde voorsprong. De duister lijkt de coureurs van Bas Koeten Racing goed te liggen, getuige de rondetijden en de vorderingen. De koploper van het veld heeft inmiddels 223 ronden gereden, een afstand van circa 900 km. 900 km op de limiet rijden. Dat dit het uiterste vergt van materiaal en mens moge voor zich spreken.
Update 23:30 uur:
De strijd is nog immer in volle gang. Anderhalf uur geleden werd de strijd gedurende een kwartier middels 'Code 60' (alle auto's mogen maximaal 60 km/u rijden waardoor onderlinge verschillen gelijk blijven) geneutraliseerd vanwege een incident. Alle vier de auto's van Bas Koeten Racing zitten nog volop in de wedstrijd. Onder invloed van bandenwissels zijn er wat verschuivingen geweest in de posities. #516 rijdt momenteel rond op plaats 14, #510 op plaats 11, #527 op plaats 27 en SEAT #11 nog steeds op plaats 1. De wedstrijd is bijna 10 uur onderweg. De onderlinge verschillen tussen de teams zijn ongekend klein. De top 3 rijdt na bijna 300 ronden nog steeds in dezelfde ronde.
Update 03:00 uur:
We zijn over de helft van de race. De afgelopen uren bleken zwaar te zijn voor de deelnemende teams. Zojuist werd een auto van een ander team van de baan gesleept onder een Code 60 neutralisatie. Een goede mogelijkheid voor de andere teams om hun pitstops uit te voeren aangezien dit minder tijdsverlies betekent. Een uur eerder kreeg de #527 van Van Beynum Racing te kampen met technische malheur. De versnellingsbak functioneerde niet meer naar behoren en moest door de technische crew gerepareerd worden. Door deze reparatie die een klein uur in beslag nam, zakte deze equipe naar een 36e plaats overall. De #516 rijdt op plaats 13, de #510 op plaats 9 en de SEAT #11 rijdt op plaats 2 op slechts 10 seconden van de nummer 1. Daar moet bij aangetekend worden dat onze SEAT reeds 2 pitstops meer heeft gemaakt, dus op een virtuele eerste plaats.
Update 07:45 uur:
De nacht was turbulent in Oschersleben. Allevier de auto's van team Bas Koeten Racing zijn nog in de strijd, maar niet zonder problemen. De #527 had na de versnellingsbakwissel vanochtend een probleem met het linkerachterwiel. Vier van de vijf tapeinden waren afgebroken waardoor het wiel helemaal loszat. De auto werd teruggebracht bij de pitbox van het team en daar werd de ophanging vernieuwd. Deze auto rijdt momenteel op plaats 34. #516 kreeg rond vijf uur te maken met een kapotte turbo die vervolgens vervangen moest worden. Door dit enorme tijdsverlies is deze auto van een top 10 positie naar plaats 33 teruggezakt. De VW Golf #510 rijdt continu rond op plaats 11/12/13. De SEAT Ibiza #11 rijdt al uren op plaats 1 en heeft een voorsprong opgebouwd van 13 ronden op nummer 2. De meest teamleden hebben reeds een paar uurtjes geslapen in de tent. De kleine oogjes van menig teamlid laten zien dat het een zware opgave is om een etmaalsrace te volbrengen. Nog vijfenhalf uur racen tot de finishvlag....
Update 11:00 uur:
In de ochtenduren kreeg de #516 te maken met twee afgebroken fuseestukken waardoor de auto onbestuurbaar werd. Coureur Cees Visser schoot van de baan de bandenstapel in, maar gelukkig bleef de schade beperkt. In de pitbox hebben de monteurs de schade verholpen en de auto gaat elk moment weer de baan op. Helaas is deze auto afgezakt tot de staart van het veld. #527 rijdt op plaats 31 en #510 op plaats 11. De onderlinge verschillen tussen de teams zijn niet groot, dus er kan in de laatste twee uur van de race nog veel veranderen. De SEAT #11 rijdt nog steeds ferm op kop in zijn klasse en heeft een voorsprong van maar liefst 13 ronden op de nummer 2. Nog tweeenhalf uur te gaan tot het zwart/wit geblokt....
Update 13:20 uur:
Nog 10 minuten! De SEAT #11 heeft voldoende voorsprong om de overwinning definitief binnen te slepen. #510 rijdt op plaats 14 en heeft tijdens de laatste pitstop tijd verloren door een noodzakelijke reparatie aan de bouten van het fuseestuk van het rechtervoorwiel. #516 en #527 rijden op de plaatsen 31 en 32. Over een klein kwartiertje wordt de champagne ontkurkt voor de SEAT coureurs die een fraaie overwinning behalen na een probleemloze race.
Tot zover de LIVE updates vanaf het circuit van Oschersleben (D). Foto's zullen zo spoedig mogelijk op deze site geplaatst worden. Zie ook www.volkswagenendurancecup.nl.
Bekijk de foto's hier (Robert Gieling)
|
