|
Bas Koeten Racing:
Korte samenvatting over het ontstaan en de ontwikkeling van team Bas Koeten Racing. |
Teams 2009:
In 2009 rijden meer dan 10 equipes in de renstal van Bas Koeten Racing. Lees meer >> |
Bekijk hieronder de laatste nieuwsberichten in woord & beeld:
27/06 Bas Koeten 6 juli op West-Friesland Radio
Op 6 juli zal raceteameigenaar Bas Koeten in het programma “West-Friesland in Bedrijf” een toelichting te geven op zijn activiteiten binnen het team van Bas Koeten Racing. Op uitnodiging van de redactie is Koeten aanwezig tijdens het eerste uur van de uitzending welke van van 19:00 tot 21:00 uur duurt.
Het programma wordt rechtstreeks uitgezonden. De frequenties waarop West-Friesland Radio te beluisteren zijn de volgende: 103.9 FM of 107.4 FM in de ether. Op de kabel is de zender te beluisteren op 89.0 FM. Daarnaast is de zender wereldwijd via internet (www.westfrieslandradio.nl) te volgen. Klik daarvoor op de gele knop 'live radio'.
Op zondagavond 12 juli zal de uitzending herhaald worden van 21:00 tot 23:00 uur. Enkele dagen na de eerste uitzending is de opname te beluisteren via de optie 'Programma Gemist' op de hiervoor genoemde website.
Meer informatie over het radioprogramma waarin teameigenaar Bas Koeten op 6 juli te horen zal zijn is te vinden op www.westfrieslandradio.nl/bedrijf.
25/06 Wim Koeten in Panorama Rallyrijder selectiedag
Teammanager Wim Koeten is geselecteerd voor de selectiedag voor de prestigieuze Panorama Rally. Uit maar liefst 2.225 aanmeldingen zijn slechts 50 personen geselecteerd op basis van persoonlijke gegevens en motivatiebrief. De selectiedag vindt plaats op zaterdag 27 juni bij Coronel Kartracing in Huizen. Coureur Tim Coronel -de snelste man van Nederland- begeleidt de competitie.
Ultieme prijs van deze competitie is het winnen van de Panorama rally auto. Dat is niet alles: ook in de benodigde licentie wordt voorzien evenals een heus rallyteam! Hoofdsponsor Panorama stelt deze fantastische prijs beschikbaar aan de winnaar.
Op 27 juni zullen 50 deelnemers zich moeten bewijzen door het racen in een kart en bij het wiselen van een wiel. Na afloop van deze eerste selectiedag zullen vijf finalisten geselecteerd worden die naar de tweede selectiedag in september zullen gaan. Tijdens die dag zullen de vijf resterende deelnemers onder meer een conditietest ondergaan. Daarnaast zal in een auto een rijproef met slalom en hairpin moeten worden uitgevoerd. Ook ondergaan de deelnemers van deze laatste selectiedag in september een rallyproef en mediatest. De ultieme winnaar zal in 2010 als Panorama rijder deelnemen in de rally competitie.
Goede kansen zijn toegedicht aan teammanager Wim Koeten. Jarenlange ervaring in auto-, motor- en rallysport geven de 24 jarige Westfries de bagage die nodig is om het ver te schoppen in een dergelijke competitie. Het feit dat Wim Koeten teammanager is geworden van het professionele race- en rallyteam van zijn broer getuigt van het feit dat deze enthousiaste jongeman beschikt over uitmuntende technische kennis en gedegen communicatieve vaardigheden.
17/06 Race 3 Sportklasse | Zolder
Woensdag 17 juni was het circuit van Zolder overladen met zonnestralen en overladen met raceauto's uit de Toer, Sport en Supersportklassen. Team Bas Koeten Racing had dan ook de BMW Compact E46 325i van Wolf Nathan meegenomen om deel te nemen in de Sportklasse. De vrije training en kwalificatie stond in het teken van het eruit pikken van de auto's die volgens de strenge Belgische normen teveel geluid produceerden, maar de BMW van Wolf Nathan voldeed prima aan deze geluidseisen. De blauw/witte BMW 325i werd op een keurige 7e plaats op de startgrid gezet door de coureur.
De eerste manche van 12 ronden werd gekenmerkt door een spannende strijd tussen de snelle dame Christel Knopper in de Citroen Saxo en de Wolf Nathan in de BMW 325i. Twee ronden voor het einde van de race moest Knopper haar auto aan de kant zetten met een kapotte aandrijfas. Dat was natuurlijk koren op de molen van Nathan waardoor hij een plaatsje opschoof. Uiteindelijk kwam hij op de op de finishlijn net een liter brandstof tekort en finishte Nathan de eerste manche in de pitstraat als 8e. Dat was tevens zijn startplaats voor de 2e manche. Door een ietwat slechte start in deze tweede manche duurde het een halve ronde voor Nathan twee van zijn rivalen voorbij kon steken, maar was toen al de aansluiting met de kopgroep kwijt. Uiteindelijk is hij met zijn BMW #69 nog als 6e over de eindstreep gekomen wat een 7e plaats in het dagklassement betekende. Belangrijke noot hierbij is dat de coureurs die voorin meedoen in deze Sportklasse met auto's rijden die eigenlijk niet in deze klasse thuishoren. Ze rijden tijden van de kopgroep van de snellere Supersport, hetgeen betekent dat de er een enigszins ongelijke strijd gevoerd wordt in de Sportklasse.
16/06 Saker race 4 | Zolder
Een week na de winst van Schouten Racing op het Super Race Weekend trad het Sakerveld opnieuw aan in Zolder om te strijden om de felbegeerde DNRT trofeeën. Halverwege het seizoen is het Schouten Racing dat het kampioenschap aanvoert gevolgd door Persoonality.
Helaas werd de dag evenals twee jaar geleden gedomineerd door twee microfoons die langs de baan meedogenloos iedere decibel registreerden. Reeds na de vrije training en kwalificatie was het veld aanzienlijk uitgedund door zwarte vlaggen die her en der werden uitgedeeld aan teams die het niet redden onder de 95dB te blijven. Met name de V8’s hadden het zwaar: nog voor de start van de eerste race had het complete veld de zwarte vlag gezien. O.a. ook Jaap Wilkens met zijn Saker GT kon al vroeg op de dag huiswaarts keren.
Fotografie: Thomas Bakker
In de kwalificatie pakte Jeroen Rutges voor Schouten Racing snel de eerste startpositie met een 1:43,3 en dacht dat de buit hiermee binnen was. Persoonality bleef in eerste instantie lange tijd op een tweede plek steken, maar pakte uiteindelijk knap de pole position met een lage 1:42-er. Hulde voor het team dat hiermee opnieuw bewijst erg snel te kunnen zijn.
De beide sprintraces kenden een exact gelijk verloop: Tweemaal was het Schouten Racing, rijded in de renstal van Bas Koeten Racing, dat van start tot finish domineerde. Ombeurten slaagden Coos en Jeroen erin als eerste over de streep te komen met een geruime voorsprong op Persoonality dat tweemaal een tweede plek bemachtigde. De derde positie werd in beide races gepakt door Team X-com gevolgd door KingKong, eveneens rijdend voor Bas Koeten Racing, en Saker Racing 1 op de respectievelijk 4e en 5e plaats.
De spanning was volledig terug na de start van de 70 minuten race waarin Schouten Racing en Persoonality gedurende het eerste half uur vochten om de koppositie. In dat eerste halve uur werd diverse malen stuivertje gewisseld. Uiteindelijk was het Coos Schouten die de strijd won. Hij slaagde erin een gaatje van enkele seconden te slaan voordat hij het stuur overgaf aan Jeroen Rutges. Na een zeer snelle (verplichte) pitstop wist Jeroen de voorsprong verder uit te bouwen en finishte op P1 met een voorsprong van een kleine minuut op Persoonality.
Fotografie: Robert Gieling
King Kong met aan het stuur Emile Bezemer reed daar kort achter op een puike derde plek maar kreeg tegen het einde van de race de zwarte vlag gepresenteerd in verband met een geluidsoverschrijding. Emile wist de vlag gedurende een ronde of zeven nog knap te ontwijken hetgeen leidde tot het nodige ongenoegen bij de wedstrijdleiding. Uiteindelijk leverde dit Emile een reprimande en diskwalificatie op. Door het uitvallen van King Kong was het Team X-Com dat als derde finishte.
Uitslag Saker Challenge Zolder 16 Juni 2009
Sprintrace 1
1) Schouten Racing
2) Persoonality
3) Team X-Com
4) King Kong
5) Saker Racing 1
Snelste ronde: 1.42,560 – Schouten Racing
Sprintrace 2
1) Schouten Racing
2) Persoonality
3) Team X-Com
4) King Kong
5) Saker Racing 1
Snelste ronde: 1.43,192 – Schouten Racing
70 min. Race
1) Schouten Racing
2) Persoonality
3) Team X-Com
4) King Kong
5) Saker Racing 1
Snelste ronde: 1.42,936 – Schouten Racing
Dagklassement
1) Schouten Racing
2) Persoonality
3) Team X-Com
4) Saker Racing 1
09/06 24h Dubai - TV verslag SBS 6
KLIK HIER VOOR DE TV UITZENDING >>
