03/10 24h Oschersleben (D)
In het weekend van 02/03/04 oktober wordt op het Duitse circuit van Oschersleben de 5e editie gereden van 24h Oschersleben. Hieronder is een LIVE-verslag te vinden van dit driedaagse evenement. Regelmatig geeft het team van Bas Koeten Racing updates over de stand van zaken in deze monsterrace.
KLIK HIER VOOR FOTO'S >>
04/10 Update 14:30 uur
De finishvlag is gevallen. Na 24 loodzware uren racen is deze editie van 24h Oschersleben voorbij. Twee van de drie auto's van het team van Bas Koeten Racing hebben de race uitgereden.
De #42 SEAT (bestuurd door Niels/Kees/Gerben/Bas) is eerste geworden! Een zwaarbevochten overwinning waarbij deze auto na 680 ronden met slechts één ronde voorsprong de winst wist te behalen. De spanning was te snijden tot in de laatste ronde. Saillant detail is dat de remmen van deze auto na 24 uur volledig versleten waren waardoor Niels niet meer normaal kon remmen.
De #11 SEAT met Emiel/Wolf/Wout/Frans heeft eveneens de finishvlag gezien. Dit onervaren team heeft zodoende een schat aan ervaring kunnen opdoen. Een negende plaats in de SEAT klasse viel dit team ten deel.
De #516 VW Golf was reeds eerder in de race uitgevallen met een kapotte koppeling. Gevolg van dit resultaat is dat dit team ver wegzakt in het Volkswagen kampioenschap.
De podiumceremonie volgt over ongeveer een half uur. Niels/Kees/Gerben/Bas zullen op de hoogste trede van het podium plaatsnemen en de bekers in ontvangst nemen.
04/10 Update 11:00 uur
Nog altijd leidt de #42 SEAT Ibiza van Bas Koeten Racing in de SEAT klasse. De voorsprong op de nummer twee is uiterst klein, minder dan een ronde. De regen van vanochtend heeft gelukkig niet tot ongelukken geleid in het grote startveld. De #11 SEAT is eerder vanochtend door een VW Golf op het achterwiel geraakt waardoor een technisch probleem ontstond met het brandstof-toevoersysteem. Het verhelpen van dit probleem heeft circa 30 minuten geduurd waarna de auto zich weer kon mengen in de strijd. De 6e plaats hebben de rijders moeten prijsgeven.
04/10 Update 06:00 uur
Inmiddels is het hard gaan regenen in Oschersleben. Op de NiederschlagsRadar.de zagen we de buien reeds aankomen en waren zodoende voorbereid. Zoals het er nu naar uitziet, zal het circa 45 minuten regenen waarna het verder droog zal blijven. De rondetijden van het gehele veld zijn door de regenval fors toegenomen.
SEAT #42 heeft de koppositie overgenomen nadat de #65 een remmenwissel moest uitvoeren. Kort daarna moest Gerben noodgedwongen binnenkomen voor een ongeplande bandenwissel. Zijn linkervoorband was lek geraakt waardoor er wat tijd verloren ging. Gelukkig kon deze ongeplande bandenwissel gecombineerd worden met een rijderswissel. Niels wist in de daaropvolgende stint de leider van de SEAT-klasse op de baan te verschalken en de voorsprong uit te bouwen. De voorsprong bedraagt nu een minuut én een rijderswissel.
SEAT #11 is door Frans en Wout tijdens de nachtelijke uren naar de 6e positie gestuurd. Zij hebben er reeds 428 ronden opzitten en rijden constante rondetijden. De andere rijders zullen bijna gewekt worden zodat zij de volgende serie stints voor hun rekening kunnen nemen.
De VW Golf #516 heeft de strijd moeten staken na de versnel-lingsbak- en koppelingsproblemen.
04/10 Update 02:00 uur
Beide SEAT Ibiza's zijn nog volop in de strijd verwikkeld. De klok laat 'Time to go: 11:59:23', oftewel, we zijn net over de helft. Vanaf nu aftellen dus. De SEATs liggen op plaats 2 (#42) en 7 (#11). Rondetijden van de verschillende equipes liggen dusdanig dicht bij elkaar dat er vooralsnog geen positiewijzigingen worden verwacht. Na 332 ronden is het verschil tussen nummer 1 en 2 nog steeds maar 1 ronde.
De teamleden wisselen elkaar momenteel af met slapen. In de hospitality tent liggen de luchtbedden en slaapzakken opgelijnd in een omgeving waar iedereen even tot rust kan komen. Ook de coureurs dienen zich te houden aan een strikt rij- en rusttijdenschema dat voorafgaand aan de race is opgesteld.
03/10 Update 21:30 uur
De technische problemen met de VW Golf #516 bleken van grotere omvang te zijn dan aanvankelijk gedacht. De koppeling en versnellingsbak bleken fors beschadigd te zijn en beide onderdelen moesten vervangen worden. De auto wordt momenteel getest en zal gelukkig weer de baan op gaan voor de nachtelijke stints.
De beide SEAT Ibiza's vertonen zeer constante rondetijden. De #11 SEAT Ibiza met Wolf/Emiel/Frans/Wout ligt op plaats 8 in de klasse. De #42 SEAT Ibiza met Gerben/Bas/Kees/Niels ligt al lange tijd op plaats 2. Met Kees achter het stuur loopt deze equipe enkele seconden per ronde in op de koploper. De achterstand na 210 ronden is slechts één ronde en het gat wordt kleiner......
03/10 Update 18:30 uur
Ruim vier uur na het vallen van het startschot begint de duisternis haar intrede te doen in het oosten van Duitsland. De SEAT Ibiza's van Bas Koeten Racing liggen op plaatsen 4 en 9. Lange tijd lag de #42 SEAT op plaats 2, maar moest deze zojuist inleveren nadat de equipe haar eerste bandenwissel heeft uitgevoerd.
De VW Golf kreeg rond 16:00 uur problemen met de koppeling en versnellingsbak. De versnellingsbak wordt momenteel vervangen en het wordt verwacht dat deze auto spoedig weer de baan op zal gaan. De vertraging bedraagt echter al ruim 2 uur waardoor een goede klassering ondoenlijk is.
03/10 Update 15:45 uur
De eerste twee race-uren zitten er alweer bijna op. De teamleden hebben een uitvoerige briefing gekregen om alle neuzen dezelfde kant op te krijgen. De teamspirit is overduidelijk aanwezig, het team is gebrand op een goede prestatie in het SEAT- en VW-klassement.
Een uur geleden was er reeds een neutralisatie van de race, een Code 60 periode. Dit vanwege een gestrande auto die op een vrachtwagen moest worden afgevoerd. Alledrie de auto's van Bas Koeten Racing hebben hun eerste rijderswissels erop zitten. In deze 24-uurs race moeten alle teams minimaal 24 stints (dus 23 rijderswissels) uitvoeren.
03/10 Update 11:30 uur
Om 14:00 uur gaat de 24-uurs race van start. Het team van Bas Koeten Racing start met drie auto's: de #11 en #42 SEAT Ibiza's en de #516 VW Golf. Gister hebben deze drie auto's reeds hun trainingskilometers afgelegd, onder meer in een twee uur durende nachttraining.
03/10 Update 11:00 uur
Vanochtend werden alle auto's van de renstal van Bas Koeten Racing weer losgelaten op het circuit. De SAKER Sportscars reden een sprintrace van 8 ronden waarbij Jeroen Rutges (#34) van pole position mocht vertrekken. Bij de start wist Jeroen reeds een gat te slaan. Achter Jeroen was het Emile Bezemer (#21) dit met de Persoonality SAKER vocht om plaatsen twee en drie. Halverwege de race kreeg Jeroen echter een lekke band waardoor hij zijn eerste plaats noodgedwongen moest inleveren. Emile bleef tot aan de finishvlag verwikkeld in de strijd om de koppositie, maar kwam enkele meters te kort voor de overwinning.
Eerder vanochtend reed Wolf Nathan met zijn BMW 325i Compact in de Supersportklasse en kon een knappe vijfde plaats in de wacht slepen.
KLIK HIER VOOR FOTO'S >>
TERUG NAAR HOMEPAGE >>
