|
05/09 TV uitzending RTV Noord Holland Sport
Op zondag 5 september reed Bas Koeten Racing met twee BMW's 325i op Bio-Ethanol (E85) in de Amsterdam Rallysprint. RTV Noord Holland Sport besteedde hier uitgebreide aandacht aan in de TV-uitzending van zondag 5 september. Voorafgaand aan de rallysprint, maakte RTVN-H opnames bij de werkplaats van Bas Koeten Racing. Kijk vanaf 28:24 min voor de beelden.
Het rijden op biobrandstoffen geniet zeer veel aandacht. Vele media hebben reeds over dit onderwerp gepubliceerd, een prachtige beloning voor het team van Bas Koeten Racing en haar partners die hiermee een pioniersrol vervullen in de autosport.
Verduurzaming van de autosport
Begin 2008 werd in samenwerking met HAN Automotive (de vroegere HTS Autotechniek) en Boltuning een BMW geschikt gemaakt om te rijden op Bio Ethanol (E85). Doel van dit project was om een standaard BMW 325i E30 veilig en met behoud van prestaties te laten opereren op E85. Na uitvoerig pionier- en testwerk van technisch partner Bas Koeten Racing is Bio Ethanol (E85) sinds begin 2010 door de sectie Rally van de KNAF officieel toegestaan als brandstof. Deze doorbraak kwam tot stand nadat de veiligheid van de componenten uitvoerig was onderzocht en door de KNAF goed bevonden.
De reden dat de betrokken partners dit doel nastreven is dat E85 een relatief laagdrempelige wijze is om de autosport te verduurzamen. Met slechts kleine aanpassingen is het mogelijk om de CO2 uitstoot met 60% tot 70% te reduceren, bij gelijke prestaties van de motor. De partners in dit project hebben de stellige overtuiging dat wanneer de autosport laat zien met haar tijd mee te gaan en zelf voorop te lopen, meegeholpen wordt de toekomst van de sport veilig te stellen.
Technische aanpassingen en E85 kit
Om de auto’s geschikt te maken om te rijden op E85, werden aanpassingen aan de brandstoftoevoer gemaakt door de leidingen, pompen en filters te wijzigen in ethanolbestendige exemplaren. De prestaties werden gerealiseerd door de injectoren en ECU van de auto aan te passen. Het benodigde brandstofvolume bij ethanol is groter dan bij benzine, dus grotere injectoren waren nodig. Daarnaast zijn de verbrandingseigenschappen van Bio Ethanol anders en dient de ECU opnieuw geprogrammeerd te worden. De ECU is nu schakelbaar tussen een benzine en –E85 setting.
De wijzigingen hebben geresulteerd in een E85 kit voor de BMW 325i E30 die vanwege de E85 setting van de ECU gelijke prestaties levert als bij normale benzine. Eind 2009 werd het eerste prototype van een conversie kit voor de BMW 325i E30 opgeleverd. De complete kit is reeds te koop bij Biesheuvel Autosport in Nieuwendijk.
KLIK HIER VOOR DE UITZENDING >>
|
